Se roban 90 millones en contratación de carretera Constanza-Jarabacoa

El abogado Julio Cury detectó una serie de irregularidades en la contratación de la reconstrucción de la carretera Constanza-Jarabacoa, advirtiendo una diferencia de 90 millones de dólares entre lo previsto en el año 2001 y lo finalmente ejecutado.

De acuerdo a Cury, la obra había sido adjudicada mediante contrato 318-2001, del 27 de septiembre del 2001, a la empresa Constructora Vieta por un monto de 159.9 millones de pesos, equivalentes a 8.4 millones de dólares a la tasa de la época.

Señala que ahora se habla de una inversión de 100 millones de dólares, a través de la empresa brasileña Constructora Odebrecht, para una diferencia de 91.6 millones de dólares.

Cury, quien es abogado de Constructora Vieta en una demanda por 200 millones de pesos interpuesta el 18 de julio del 2011 contra la Oficina de Ingenieros Supervisores de Obras del Estado OISOE por reparación de los daños y perjuicios, dijo que ese proceso actualmente se instruye en la Primera Sala de la Cámara Civil y Comercial del Distrito Nacional.

Explicó que Constructora Vieta, antes de que dicha obra le fuera cedida a Odebrecht, había cubicado 21 millones de pesos, de cuyo monto le fueron pagados 16. Dijo que el contrato fue rescindido por la OISOE mediante una “simple carta” suscrita el 10 de mayo del 2005 por Monegro Ramírez, sin precisarse si disponía de autoridad legal para tomar esa decisión.

Manifestó que para que los contratos puedan ser válidamente rescindidos, debe apoderarse a la jurisdicción judicial conforme al artículo 1184 del Código Civil, texto que según el abogado es de orden público, a fin de que el juez verifique la inejecución obligacional atribuida a la parte demandada.

“Y mientras la decisión que emane con ocasión de ese proceso no pase a tener autoridad de la cosa definitiva e irrevocablemente juzgada, el contrato subsiste”, expuso Cury.